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物流企业解决融幸运飞艇资难有了“济南方案”

日期:2019-11-21 21:32

  对这一更始,中邦物流与采购笼络会显露:“为现在邦内物流企业成长更始了融资渠道形式,幸运飞艇具有精良的适用价格和树模推行性。”由于它正在办理物流企业“融资难”“融资贵”方面,为世界供应了“济南计划”。

  这背后,又有着邦度物时兴业最高巨子机构——中邦物流与采购笼络会的承认,以为该项目为现在邦内物流企业成长更始了融资渠道形式,具有精良的适用价格和树模推行性。

  不日,新华社刊发《济南市寻觅物流金融新形式结果彰着》一文,报道了济南市更始性推轶群项设施,赶走物时兴业资金缺乏、融资穷苦这一“拦道虎”,引来各方合心。这背后是济南市港口和物流办公室牵头,齐鲁银行、济南市融资担保有限公司等金融机构,以及盖世、佳怡等物流园区及企业协同出席,正在物流金融形式界限的更始与使用。

  银行不敢放贷给物流企业,无非便是消息过错称,不明晰它的的确谋划状态,就很难作出切实计划;而物流企业所正在的园区生存了洪量企业重淀数据,能够对其信用天资作出切实决断。

  随后,该银行又更始资金统治形式,为企业量身打制现金统治计划,能够完成众账户资金守时归集、及时下拨、内部计息等功用;正在保障资金安详的同时,通过嵌入TMS体系,协助企业普及资金统治效用。该银行还以大型物流企业为中枢企业,阐发其运输、仓储专业上风,协助物流企业向上下乘客户供应金融办理计划;依赖物流链增信,为上下逛企业供应仓单、控货融资等供应链金融延迟办事。

  山东省物流与交通运输协会也以为:“该项目更始融资渠道形式,正在我会会员和省内物流企业中实行树模性平常推行,具有精良的适用价格。”

  本年10月,济南市港口和物流办公室召开“物流金融形式更始与使用”项目专家论证会,与会专家相仿以为,该项目驻足物流和供应链,通过一系列更始办理中小物流企业融资难、融资贵等题目,收效具有精良的更始性和树模性。

  从金融机制成分来看,金融部分正在贷款历程中均实行“仔细性准绳”,起首切磋的是资金的安详性;从企业本身成分而言,企业的谋划效用不高,谋划效益低下,使企业的融资题目非常。

  2015年,济南市提出打制“四个核心”,区域性物流核心便是其一。方今,物流业已成为“支柱邦民经济成长的底子性、战术性、先导性家当”。

  济南市更始物流金融担保形式,完成了配比税保通和房产一押、二押,归纳确定担保额度等,还完成了应收账款质押担保、BT工程现金质押权担保、新三板股权质押担保、存货质押等。同时,还更始物流金融危急管控形式,通过共筑消息化监禁平台,完成由静态质押监禁向动态质押监禁转移,增强金融危急管控,保护物流金融强壮成长。

  济南要修理区域性物流核心,推动物流业强壮急迅成长,若何为物流企业赶走融资“拦道虎”,搬开“融资贵”的绊脚石,成为主管部分、金融机构、企业的必答题。

  物时兴业要急迅成长,务必插上金融的党羽。然而,因为百般成分,物流企业一般面对融资攻击。从经济效益成分来说,物流企业经济效益较低,反担保典质才智亏损是形成融资难的来源之一。

  2016年—2018年,济南市社会物流总额均匀增幅为13%,远高于世界7.5%到8%的均匀增幅,正在全省的位次由第五位跃升到第三位。数字显示,济南正在物流金融界限的一系列更始和设施,有力饱励了物时兴业急迅强壮成长。

  2016年,济南物流业界限以上买卖收入300众亿元,2018年合伸长到850亿元,扩展界限以上物流企业326家;5A级物流企业从最初的3家,成长到目前的14家,仅本年就扩展3家,总数目位居副省级都市和省会都市第一名;邦度级物流树模园区2家,数目居全省第一位。

  近几年来,通过物流金融更始累计办事企业200余家,授信余额约17亿元,为物流及上下逛企业供应贷款担保额约1亿元,为物流企业低重融资本钱约2%。

  2015年,齐鲁银行设立世界首家物流特性专业支行,专业化咨询物时兴业特性,并斥地特意针对物时兴业的特性金融产物。该银行与盖世等物流园区订立了团结赞同,斥地出“银行+物流园区”的小微贷,“银行+物流供应链”的供应链金融,“银行+仓储企业”的仓单质押形式等。